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5G网络与自动驾驶在一起啦,5G与自动驾驶是绝配

西安凡高网络西安凡高网络 录入时间 2018-10-08 阅读次数 0
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    5G与自动驾驶是绝配,5G技术的切片能力和边缘计算能力,可以为自动驾驶和车联网提供更高的传输速率、精准低延时控制以及精准定位。在5G商业正式开启之际,5G与自动驾驶也正式走到一起啦,开始了一场AI恋。
     近日,首届中国移动5G自动驾驶峰会在京举行。会上,国内首个5G自动驾驶开放道路、5G自动驾驶联盟成立,标志着国内5G时代车联网应用的序幕正式开启。
国内首条5G自动驾驶测试开放道路位于北京房山高端制造业基地,该道路可提供5G自动驾驶所需的5G网络、5G边缘计算平台、5G-V2X能力、5G高精度定位能力,帮助科技创新企业开展网联自动驾驶汽车的研发、生产、质检测试,为5G自动驾驶产业打造良好的研发、孵化环境。
自动驾驶、智能交通是5G最重要的应用领域,5G可以将车载与路侧感知信息融合,构建云上智慧交通“大脑”,帮助汽车“看得更远、想得更多、运筹千里、决策当下”,为用户提供了更安全、更节能的驾驶体验,为社会提供了更便捷、更高效的出行方式。
    延伸阅读:到底什么是5G?5G的优势有哪些?
      5G和4G的区别可不是“啊~啊~啊~5G,你比4G多一G”那么简单,别看数字只是加了一位,带来的变化却是量级的。“G”代表“generation”,简单来说,1G时我们用手机打电话,2G时我们能互发短信、看文字信息,3G时上网看图片,而4G时我们看视频和直播,从1G到4G,不仅信号越来越好,安全性越来越高,上网也越来越快了。
     那么5G会比4G牛多少?根据国际通信标准组织3GPP的定义,5G将带来三大应用场景:
eMBB大带宽:下载速率理论值将达到每秒10GB,将是当前4G上网速率的10倍。
uRLLC低延时:5G的理论延时是1ms,是4G延时的几十分之一,基本达到了准实时的水平。
mMTC广联接:5G单通信小区可以连接的物联网终端数量理论值将达到百万级别,是4G的十倍以上。

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